广州（东莞）至惠州城际轨道交通线路自广州地铁5号线鱼珠站起，利用莞深城轨至洪梅站。新建的东莞至惠州城际轨道交通起自穗莞深城际铁路的洪梅站，向东经东莞市的数个镇（区）再过东莞谢岗进入惠州市，并途经沥林、陈江、惠环、惠城等镇（区）终点至惠州市惠州大道站，并将惠州火车北站定为预留车站。
正线全长96.96公里，其中东莞市境内长67.60公里，惠州市境内长29.36公里。地下段35.42公里，路基段19.14公里，高架段 39.96公里，过渡段1.60公里近期新建车站13座，其中含地下站6座、地面站2座、高架站5座（不含红梅站、客运北站）。列车设计速度每小时 200公里，建好后从惠州中心区至东莞市区仅需35分钟从惠州中心区到广州仅需1小时。工程一次建成，总工期3年。
乘坐惠城区机场快线（坐8站）到惠州市汽车客运总站，过马路往左走到龙丰城轨站转乘火车到东莞东城南城轨站下。
惠州平潭机场城市候机楼位于惠州市文明二路13号警察学校左侧，每天有多趟班次往返于惠州机场和城市候机楼；车辆采用新型节能环保纯电动商务客车和45座大型客车，车上配备无线网络。城市候机楼内设商务区、候车区、贵宾室和首层服务区共300平方米。
商务区提供机票订购、航班动态查询、登机牌办理、航空货运、车票购买等航空商旅服务；候车区提供航班看板、视听娱乐、报刊杂志、饮品等服务；城市候机楼在机场也开设有服务柜台和旅游商务中心，为购票乘机旅客提供无缝对接服务。
东莞的交通运输
东莞市公路交通十分发达，107国道、广园快速路、东部快速干线、环莞快速路、广深高速公路、广深沿江高速公路、莞佛高速公路、常虎高速公路、莞深高速公路和从莞深高速公路贯穿东西南北，境内4条主干公路和13条联网公路均为一级公路。
截至2018年底，全市公路通车里程5265千米，公路密度达到213.6千米/百平方千米，位居全省第一。拟建的花莞高速公路拉近广州白云国际机场同东莞的距离，在建的番莞高速公路将使过江交通更为便利，在建的河惠莞高速公路未来将继续拉近东莞和粤东北地区间的距离。
以上内容参考 百度百科-惠州机场
以上内容参考 百度百科-东莞
据了解，莞惠城际轨道起点为穗莞深城际东莞市洪梅站，向东经东莞市道滘、南城、东城、寮步、松山湖、大朗、常平、谢岗等镇（区），惠州市沥林、陈江、惠环、惠城等镇（区），终点为惠州市惠州大道站。正线全长约96.96公里，近期新建车站13座，速度目标值为200公里每小时，预计全程运行时间一小时以内。项目总投资253.45亿元，建设工期3.5年。按照规划，项目西端将向广州方向延伸，与珠三角城际轨道交通网的内环相通；东端将与广惠城际、深惠城际相连，并向河源方向延伸。
应该是1地鉄，2城鉄。
东莞地铁R2线须经西平站，转莞惠城际西平西到惠州的沥林北，仲恺（陈江），惠环，龙丰（惠州新汽车站），西湖东（西湖的东面，离西湖正大门约4、5百米）。云山（市政府），小金口（惠州站）
所以东莞地铁只是在东莞市内。
