地铁和轻轨的区别
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www.symtc.com 地铁文化 2006-1-14 13:29:10 wangyunfan
目前，城市轨道交通主要有地铁和轻轨两种形式。对于两者的区别，有人认为，地面下的轨道交通叫地铁，反之就是轻轨；也有人认为，钢轨轻的就是轻轨，重的就是地铁。这两种区分方式都是不科学的。
其实，无论轻轨还是地铁，都可以建在地下、地面或高架桥上；而对于钢轨重量，虽然地铁的轨重一般要大于轻轨，但为了增强轨道的稳定性，减少养护和维修工作量，增大牵引供电回流断面和减少杂散电流，地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨。
那么地铁和轻轨的区别主要在哪里呢？首先是运送能力的不同，用高峰小时单向最大客运量来表示，地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次，轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。其次，还表现在车辆的轴重和尺寸的不同，地铁车的轴重普遍大于13吨，而轻轨车要小于13吨；地铁车宽度一般为2.8-3米，轻轨车宽度一般为2.3-3.6米。此外，地铁和轻轨车辆对线路转弯半径的要求有所不同，地铁正线的最小转弯半径一般要求不小于300米，困难地段可不小于250米，而轻轨一般要求正线最小转弯半径不小于100米，困难地段可不小于50米。另外，地铁与轻轨在列车编组数量、车辆定员、最高运行速度等方面也存在区别。
石家庄规划图：
还是一个设想阶段，呵呵，石家庄办事有点慢啊。
线路1 北石专线 66路 | 时刻表从北石专线(陆家宅(招)站)上车,坐12站至(民晏路站)下车,步行约1分钟30秒到换乘点
转66路(北宝兴路民晏路站)上车,坐10站至(河南中路延安东路站)下车
起点步行约17分钟30秒上车,下车后步行约9分钟30秒到达终点,车程24.2公里
线路2 地铁三号线 928路 | 时刻表从地铁三号线(江杨北路站)上车,坐15站至(宝山路站)下车,步行约1分钟到换乘点
转928路(宝山路站)上车,坐5站至(新开河站)下车
起点步行约26分钟上车,下车后步行约4分钟30秒到达终点,车程28.1公里
线路3 地铁三号线 地铁八号线 | 时刻表从地铁三号线(江杨北路站)上车,坐13站至(虹口足球场站)下车,步行约1分钟30秒到换乘点
转地铁八号线(虹口足球场站)上车,坐5站至(大世界站)下车
方案1：张南线 转 地铁2号线 转 地铁1号线 [换乘2次]
全程约 66.5 公里，需要约 133分钟
起点：南汇大学城
终点：上海南站
换乘方案：
从 南汇大学城 出发, 在 南汇大学城 坐 张南线 在 张江地铁站 下车, 换乘 地铁2号线 在张江高科 上车, 至 人民广场 下车 换乘 地铁1号线 在人民广场 上车, 至 上海南站 下车
方案2：张南线 转 上海万野专线下行 转 地铁1号线 [换乘2次]
全程约 57.9 公里，需要约 116分钟
起点：南汇大学城
终点：上海南站
换乘方案：
从 南汇大学城 出发, 在 南汇大学城 坐 张南线 在 上海野生动物园 下车, 换乘 上海万野专线下行 在野生动物园 上车, 至 上海体育馆 下车 换乘 地铁1号线 在上海体育馆 上车, 至 上海南站 下车
方案3：龙滨线 转 572路上行 转 地铁1号线 [换乘2次]
全程约 59.2 公里，需要约 118分钟
起点：南汇大学城
终点：上海南站
换乘方案：
从 南汇大学城 出发, 在 南汇大学城 坐 龙滨线 在 秀沿路康沈公路 下车, 换乘 572路上行 在秀沿路康沈路 上车, 至 虹桥路恭城路徐家汇 下车 换乘 地铁1号线 在徐家汇 上车, 至 上海南站 下车
方案4：龙滨线 转 581路下行 转 地铁1号线 [换乘2次]
全程约 65.0 公里，需要约 130分钟
起点：南汇大学城
终点：上海南站
换乘方案：
从 南汇大学城 出发, 在 南汇大学城 坐 龙滨线 在 莲溪路五星路 下车, 换乘 581路下行 在莲溪路五星路 上车, 至 嵩山路淮海南路 下车 换乘 地铁1号线 在黄陂南路 上车, 至 上海南站 下车
方案5：龙滨线 转 451路空调车 转 地铁1号线 [换乘2次]
全程约 65.9 公里，需要约 132分钟
起点：南汇大学城
终点：上海南站
换乘方案：
从 南汇大学城 出发, 在 南汇大学城 坐 龙滨线 在 沪南路御桥路 下车, 换乘 451路空调车 在沪南路御桥路 上车, 至 南京西路 下车 换乘 地铁1号线 在人民广场 上车, 至 上海南站 下车
方案6：龙滨线 转 大桥6线 转 144路 [换乘2次]
全程约 62.4 公里，需要约 125分钟
起点：南汇大学城
终点：上海南站
换乘方案：
从 南汇大学城 出发, 在 南汇大学城 坐 龙滨线 在 龙阳路地铁站 下车, 换乘 大桥6线 在龙阳路地铁站 上车, 至 中山南二路宛平南路 下车 换乘 144路 在中山南二路宛平南路 上车, 至 上海南站 下车
