318川藏线自驾应该注意的问题：一是做好功略，熟悉并计划好每天的行程、食宿点。二是准备好物品，比如衣物、食品（防堵车等意外）等，雨季要防泥石流、塌方。三是准备好适量现金。四是检查好车况，注意加油点。五是安全行车，不赶路、不疲劳驾驶。六是最好要有二辆以上的车辆同行，以便相互关照。
【必备物品】
现金、药品、衣物、食物、生活用品、工具、数码通讯、证件
【出发前准备】
个人、车辆、道路了解
西藏自助游最佳线路，我建议你从川藏线进藏，然后坐火车离开。前后至少需要十五天。假设你从成都出发，沿318国道西进，经过二郎山，泸定桥，康定，理塘，跨过金沙江大桥，就进入西藏地界了。到达芒康，从那里前往邦达，南下怒江七十二拐，索县，近观然乌湖，波密，远眺南迦巴瓦峰，一线天瀑布，鲁朗大峡谷，林芝、米拉山口、墨竹工卡，拉萨。这一路，是进入西藏最亮丽的风景线，绝对不可错过。所以建议你分段坐车，才可以细细品味。当然，如果你可以约上几个好友租上一辆越野车，费用高点，但是绝对值得。到了拉萨以后，山南地区不可不去，那里是西藏文明的发祥地，后藏珠峰地区更不可不到，那里是绝对的世界屋脊，最后从拉萨乘火车沿青藏线离开西藏。这样的环形走法，避免了重复路线，还可多种体验，符合经济原则。除了线路的选择，季节的选择也很重要，七八九月是西藏旅游最佳季节，但属于雨季。尤其是川藏公路在雨季时，是泥石流、山泥倾泻、山体滑坡、塌方的多发路段，潜在风险很高。所以要选择雨季来临前前往最为安全。因为经过一冬的严寒，道路山体都被冻得结实硬朗，安全系数高，雨季过后虽然不下雨，但是经过雨水的洗礼，夏日的高温，道路泥泞，增加旅途艰辛，山体酥松，塌方随时可能发生，降低了安全系数。出门在外，安全第一，所以建议你六月底以前结束行程，当然，雨季来临，看不到珠峰，也会留下遗憾。再有，就是如何面对高原反应的问题，以平常心，不激动，不兴奋，不急躁，不劳累，就足以抵御任何高原反应了。当然必备的药品还是要预先准备好的，例如退烧药、止痛药、止泻药、消炎药、还有就是红景天。无论是红景天口服液还是胶囊，都要在出发前一个礼拜开始服用，红景天的效用就是增加血液中的含氧量，帮助身体尽快适应当地环境，到了高原地带，喝酥油茶、青稞酒、吃糌粑，都可以帮助自己尽快适应环境。由于高原气候，早晚温差大，无论你什么时候前往，都要带备御寒衣物，例如羽绒服。保暖，也是有效抵御高原反应的有效办法。在高原感冒，会有极大的杀伤力，甚至有生命危险，所以要保暖。玩的开心，多拍照片，如果是数码相机，多带备用电池。
川藏线景色最美，但进藏要防雨。泥石流塌方路段，邦达—八宿，波密—八一镇地段，等，都要注意一下。要避开雨季789月，5～6月或9～10月这个时间段比较好。到了新都桥，分南北线，走南线路途短且海拔低，川藏公路进藏多走南线，北线线路尤其危险，建议你不要走，南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经巴宿、波密、林芝到拉萨。通常从成都出发，沿318国道西进，经过二郎山，泸定桥，康定，理塘，跨过金沙江大桥，到达芒康，从那里前往邦达，南下怒江七十二拐，索县，近观然乌湖，波密，远眺南迦巴瓦峰，一线天瀑布，鲁朗大峡谷，林芝、米拉山口、墨竹工卡，拉萨。这一路风景美不胜收。到拉萨以后，布宫和珠峰是世界著名景点。山南是藏文化的发源地。时间足够都可以游览一下，最后走青藏线出藏，一路柏油马路，安全无负担。
你好！【川&藏】专业团为你解答：
自驾去西藏一般走川藏线，具体路线：
川藏公路318国道线土、油路路况和公里数
成都---理塘(毛垭草原)680KM油路。其中下折多山到雅江段是搓板路、现正维修。
理塘---巴塘---金沙江大桥(竹巴拢)240KM 全是土路和在加宽路段。
金沙江大桥(竹巴拢)----芒康 70KM土路 。路面差、注意速度。
芒康---左贡 156KM 其中有三座大山。“拉乌山，觉巴山，东达山”，156KM是土路，东达山下山完了，就是油路了，行驶在这一段路时，注意车过在过“竹卡”澜仓江大桥后，就翻觉巴山，紧接着在翻东达山(5008米)，提醒;注意汽车的水温!!和刹车盘温度过热。
左贡---帮达 120 KM。 全是油路.
帮达----八宿100KM。 其中上业拉山顶是油路。后有70KM 的土路。包含业拉山的下山和怒江峡谷段，出峡谷后就是油路25公里到八宿县。
八宿----然乌100KM 新建油路。
然乌----波密 120KM 出然乌有10多公里是新油路，出湖口后土路有35公里到中坝兵站,后70KM都是油路。
波密----通麦(天险处)90KM全是新建油路，到通麦大桥后有25KM是烂路和土路。
通麦----林芝120KM 出通麦吊桥就是著名的天险路段，有18KM窄路、烂路，注意弯道来车和让车，土路有25KM。后全是油路到拉萨了。
进高原注意事项和准备：
