凤翔县山、川、塬、沟、壑各种地形都有。北部低山丘陵和丘陵沟壑区山峦起伏，沟壑纵横，主要沟系开阔，坡度平缓，多在15—20度，天然植被优于塬区。南部川塬区地势平缓，海拔750—950米，土壤肥沃。
凤翔地处秦岭纬向、祁吕贺山字型及陕西旋卷构造体系的复合部位，地形复杂多样，山、川、塬具有，境内地势总特征为北山、南塬、西河谷。
北部丘陵山区，海拔1200—1600米，最高峰1678米，由红色底砾岩及三趾马红土构成。沟壑纵横，溪流潺潺，人稀地广，清静幽雅；南部平原，海拔649—968米，相对高差319米。横水河、千河自北向南分别入讳河、渭河。雍水河自西北向东南横贯中部，将原面自然分割为两大块，北为山前洪积扇平原，平坦完整。南属黄土台塬，土壤肥沃；西部的千河阶地（亦称千河川道），海拔588—750米，为全县最低处，自北向南倾斜，区内水质甘甜，土壤多为淤土。
32oo元，容积率近10%，楼距窄，楼层高。
无采光，无绿化，无空间典型的三无小区。消息一出就引发热议，人们不禁要问，既然撤县设区后隶属关系、管辖范围不变，那为什么要撤县设区。
概念上，区（市辖区、县辖区）是城市的组成部分，市辖区的城区为城市市区的组成部分。县，是中国行政区划之一。
级别上，县区是平级，但事实上区的权力小一点，侧重由市级领导、规划、协调、联系。一般情况下地方政府自主性县级市＞县＞市辖区。
经济上，区内居民以城镇人口为主，城市化达到一定水平，人口密度大，流动人口相对集中；经济相对发达，并且第三产业占比一般较高；社会、文化、金融、贸易等相对比较繁荣。从发展程度上比较看，市辖区＞县级市＞县。
那么，区好还是县好？
要辩证地看待，撤县设区有利于提高城市综合承载力和资源优化配置能力，促进城乡融合发展和公共服务一体化建设。但如果中心城市实力不够强大，不具备带动发展能力时，县会因为变成区，反而会被中心城区拿走部分财政、人才等发展资源。对于老百姓来说，群众的救济、医保、养老等民生待遇都会与所属地级市有一定幅度的提升。
就凤翔而言，撤县设区有基础。凤翔地处关中西部，位于宝鸡市东北，县城距宝鸡市区44公里，是宝鸡近些年发展较好地县之一。近年来，作为陕西十强县之一的凤翔，持续做强工业，加快产业升级，依托西凤酒打造了柳林酒业工业园，以能源、冶炼、煤化工三大产业为主导建设长青工业园，经济实力十分强劲。2020年实现地区生产总值223.66亿元，比上年增长10%。其中，第二产业增加值127.42亿元，增长12.7%。
就宝鸡而言，消息说的很清楚，凤翔县撤县设区有利于提高关中平原城市群综合承载和资源优化配置能力，促进宝鸡城乡融合发展和公共服务一体化建设，促进宝鸡经济社会高质量发展。具体来说，宝鸡发展就有更大的空间，特别是土地等资源，优化产业布局，招引更多大企业落地。
相信在成为宝鸡城区之后，在全市大盘子的统筹下，凤翔将依托自身的发展基础，获得更多城市建设、招商引资等方面的支持，最终实现自身的大发展，也为老百姓带来实实在在的实惠。
邮编查询721499 陕西省宝鸡市凤翔县长青镇
721499 陕西省宝鸡市凤翔县长青镇灵化村
721499 陕西省宝鸡市凤翔县长青镇长青村
721499 陕西省宝鸡市凤翔县长青镇太昌村
721499 陕西省宝鸡市凤翔县长青镇团庄村
现在陕西省凤翔县的房价是3000多每平米 希望对你有用
陕西省宝鸡市凤翔县候类型属暖温带大陆性季风气候区，半湿润半干旱。夏季主要是东南风,夏季，处于印度低气压和印缅低压槽的东北部与西太平洋副热带高气压西侧，热带海洋气团和极地大陆气团常在本区上空交绥，或被单一的热带海洋气团控制，温热多雨和炎热干燥天气交替出现。
陕西省宝鸡市凤翔区县城内是有折叠床卖的，地方位于县城城关中山东路的凤鸣家俱城内有两家商铺卖折叠床的。
凤翔城关镇中学，凤翔县田家庄中学，陕西凤翔县中学，凤翔县唐村中学
凤翔县西街中学,凤翔县儒林中学，凤翔县紫荆中学，凤翔县石家营中学，
岐山县高级中学 ，凤翔陈村镇第一中学，凤翔县陈村镇第二中学，凤翔横水镇第一中学，凤翔横水镇第二中学，凤翔纸坊中学，凤翔彪角镇中学，
凤翔柳林镇中学，凤翔县尹家务中学，凤翔县郭店镇中学，凤翔县范家寨中学
凤翔县汉封中学，凤翔县竞存中学，凤翔县南指挥中学，凤翔县糜杆桥镇中学
凤翔县凤翔中学，凤翔县虢王镇中学，凤翔县长青镇，凤翔县唐村乡初级中学
凤翔县关中工具厂子弟学校。
凤翔县3路公交车路线：公交线路：3路，全程约8.4公里从妇幼保健院乘坐3路,经过14站,到达福临堡站凤翔县4路公交车路线：公交线路：4路，全程约11.4公里从火车站乘坐4路,经过18站,到达苟家岭站
宝鸡机场将在原凤翔军用机场基础上改建而成。建设年限为 2012- 2015年。凤翔军用机场位于宝鸡市凤翔县城东约 5公里糜杆桥镇，在民国时期就是一个军用机场。自建成后，一直作为军用机场使用。 2008年 9月，在凤翔军用机场早已不再承担任何军队飞行任务的情况下，有关部门对宝鸡市建设军民两用机场进行了可行性考察，并与相关方多次沟通协商，上报国家有关部门。根据民航总局规划及关中-天水经济区规划，“十二五”期间将改扩建为民用机场，定位为支线机场。同时，还将修建跑道、宝鸡市区到机场的机场连接线和航站楼等配套设施。宝鸡机场的修建，将使宝鸡构建起立体交通网络，对经济社会发展将起到不可估量的作用。 建设阶段 第一步，将凤翔军用机场改建成飞机驾驶训练基地，其业务包括飞行员培训、滑翔、农业飞播等； 第二步，发挥支线机场的作用，在“十二五”期间改建成民用机场。 机场高速 机场在凤翔，宝鸡市区的乘客该如何到达？关于这个问题，市交通部门早有考虑。市交通局负责同志介绍说，在我市建设的 10条高速公路中，有两条与这个机场有关。一是宝鸡环城高速公路，另一条就是机场连接线。宝鸡环城高速公路与虢镇东、蟠龙、宝鸡西互通、马营、虢镇东，全长 88公里，估算投资 57亿元，建设年限为 2009- 2015年。机场连接线始于陈仓慕仪的宝鸡环城高速，至凤翔糜杆桥，全长 18公里，估算投资7.2亿元，建设年限为 2012- 2015年。也就是说，宝鸡人要去宝鸡机场，可先上环城高速，再上机场连接线，30分钟即可到达机场。 目前，凤翔军用机场的改建项目已原则通过中央有关部门的同意，宝鸡政府正在积极协调备战，并成立了宝鸡机场建设工作领导小组，内设办公室、综合科、财务科等3个科室，专门负责办理机场建设有关具体事务，申请报批、协调工作也正在进行当中。据了解，今年年底前，机场有望进入报批改造建设程序，利用一年多时间完成扩建工程并实现通航。
