1. 是“中国之星”。2. 这个船名被选定是因为它代表了中国邮轮产业的发展成果，展现了中国在航海技术和船舶制造方面的实力。同时，这个船名也寓意着中国邮轮产业的崛起和追求卓越的精神。3. 随着中国邮轮市场的不断发展，首艘国产大型邮轮的命名为“中国之星”也象征着未来中国邮轮产业的光明前景，预示着更多的国产大型邮轮将会问世，为人们提供更多的航海旅游选择。
首艘国产大邮轮目前尚未出坞，路线也就尚未公布。该邮轮预计于2023年下半年正式交付，之后将会投入运营。具体的航线和停靠港口，将会由邮轮公司根据市场需求和运营情况来决定。届时，将会通过邮轮公司的官方渠道公布。
1. 首艘国产大邮轮的吨位为1.1万吨。2. 这个吨位是根据设计要求和市场需求来确定的，既要满足运输需求，又要考虑船舶的安全性和经济性。3. 随着我国经济的发展和旅游业的兴起，大邮轮市场需求不断增加，未来可能会有更多吨位更大的国产大邮轮问世。
首艘国产大邮轮问世见证了中国在船舶制造领域的技术实力和发展成就。中国作为世界上最大的船舶制造国之一，一直致力于提升自身的船舶制造技术和水平。首艘国产大邮轮的问世，标志着中国船舶制造业在高端市场的突破和发展。这不仅是中国船舶制造业的重要里程碑，也是中国制造业整体实力的体现。中国之所以能够建造出首艘国产大邮轮，原因有几个方面。首先，中国拥有雄厚的船舶制造技术和经验积累。多年来，中国船舶制造业在技术研发、工艺创新等方面取得了重要突破，积累了丰富的制造经验。其次，中国政府一直以来对船舶制造业给予了大力支持，提供了良好的政策环境和资金支持。此外，中国拥有庞大的市场需求和消费潜力，这为船舶制造业的发展提供了巨大的市场空间和机遇。首艘国产大邮轮的问世不仅仅是中国船舶制造业的成功，也是中国制造业整体实力的体现。它证明了中国在高端制造领域具备了自主研发和生产的能力，进一步提升了中国在全球制造业中的地位和影响力。同时，首艘国产大邮轮的问世也将进一步推动中国船舶制造业的发展，促进相关产业链的升级和优化，为中国经济的可持续发展做出积极贡献。
2021年10月18日，我国首艘大型豪华邮轮在上海外高桥造船有限公司实现全船贯通，此后将全面转入内装工程新阶段，向着2023年9月完工交付的总目标挺进。
该艘邮轮船体总长323.6米，最大船宽49.5米，拥有客房2125间，最多可容纳乘客5246人；全船的零部件数量达到2500万个，相当于919大飞机的5倍、高铁的13倍；总电缆布置长度达到4200公里，距离相当于上海至拉萨。
根据最新报道，首艘国产大邮轮于今日成功出坞，其总长达到了335米，宽度为46.8米，总吨位达到了13.5万吨。这艘大邮轮由中国自主设计和建造，具备了先进的船舶技术和豪华的船舱设施。它拥有多个船上娱乐设施，包括游泳池、健身房、剧院、餐厅等，能够容纳数千名乘客。这标志着中国邮轮制造业的重要里程碑，将进一步推动中国邮轮旅游市场的发展。
国产首艘豪华邮轮是"嘉年华号"。嘉年华号是中华人民共和国自主研发、自主制造的首艘五星级豪华邮轮，由中船重工集团公司下属的大连船厂设计建造。该邮轮于2019年8月18日首航，并在国内外市场上取得了不俗的销售业绩，被誉为中国邮轮制造业的里程碑。嘉年华号邮轮的外形造型独特，拥有大量的活动、娱乐和休闲设施，内设多家餐厅，提供多样化的美食选择，并且船上还拥有多个主题公园、剧院、娱乐场所等，能够满足不同旅客的需求。同时，嘉年华号还拥有较高的安全措施，确保旅客的安全。因此，嘉年华号邮轮是中国邮轮制造业的重要代表之一，也是一次国家产业升级的成功示范。
2021年10月18日，我国首艘大型豪华邮轮在上海外高桥造船有限公司实现全船贯通，此后将全面转入内装工程新阶段，向着2023年9月完工交付的总目标挺进。
该艘邮轮船体总长323.6米，最大船宽49.5米，拥有客房2125间，最多可容纳乘客5246人；全船的零部件数量达到2500万个，相当于919大飞机的5倍、高铁的13倍；总电缆布置长度达到4200公里，距离相当于上海至拉萨。
15万吨级大型邮轮。该邮轮是中国首次独立自主研发设计，完全拥有自主知识产权的大型邮轮，打破国外在该领域长期技术封锁和垄断。首艘大型邮轮总吨位13.55万吨，总长 323.6米，型宽37.2米，最大吃水8.55米，最大航速22.6节，最多可容纳乘客5246人，拥有客房2125间，将于2023年交付中船邮轮嘉年华使用。
首艘国产大邮轮可以乘坐5000多人。
理由或原因：
首艘国产大型邮轮是中国船舶集团与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团合作，历时三年半建造完成，可提供6500个舱室，是全球最大、最具创新性的邮轮船型。
该邮轮长323.6米，总吨位达13.55万总吨，拥有18层甲板和2704间舱室，可容纳6500多人。
