2023年12月28日。根据查询欣欣旅游网信息显示：祥龙岛轮总吨位43195吨，总长208米，船宽28.6米，载重量8400吨，降龙号西沙邮轮于2023年12月28日首航，中国船舶集团旗下广船国际有限公司为中远海运客运有限公司建造的国内最先进的1370客2800米车道豪华客滚船2号船在广州南沙命名交付，名为祥龙岛号。
邮轮与游轮的区别主要体现在旅游路线的远近、旅程时间的长短以及功能、载重量和服务标准等方面。
首先，旅游路线的远近不同。邮轮不受航距限制，能够跨越各大洋，通行于各个海域，因此邮轮旅游通常是跨国游，如中国至日韩航线，甚至包括环游世界的邮轮，横跨多个国家和海洋。相比之下，游轮的出行距离较近，主要在河流、湖泊和近海区域，通常不会横渡海洋，而是以绕圈的方式进行，起点和终点一致。
其次，旅程时间的长短不同。游轮的旅程时间通常较短，一般为几天到一两个星期，而邮轮的旅程时间更长，如环游世界86天的邮轮旅游，当然也有一个月、半个月甚至4-5天航程的。
再者，功能、载重量和服务标准不同。邮轮更像是流动的五星级大酒店，拥有豪华的装饰和齐全的设备，游客可以在邮轮上尽情娱乐、休闲、运动，感受大海的广阔和邮轮旅游的乐趣。而游轮的服务水平几乎不是一个级别的。
邮轮的发展简史：邮轮最早兴起于英国，这些英国轮船通常需要悬挂英国皇家邮政的信号旗。1850年以后，英国皇家邮政允许私营船务公司以合约形式，帮助他们运载信件和包裹。这个转变使得一些原本只是载客的远洋轮船，变成了悬挂信号旗的远洋邮务轮船，从而产生了“远洋邮轮”一词。然而，随着喷气式民航客机的出现，远洋邮轮逐渐失去了其载客、载货功能和竞争力，转变为仅供游乐的游轮。严格来说，旅程或长或短的玩乐式邮轮，由于失去了运载信件和包裹的功能，只能称为游轮，而不是邮轮。
邮轮在国外已经有100多年的历史。19世纪初，由于飞机技术还不成熟，一些人开始乘坐邮轮漂洋过海，邮轮旅游开始发展。但邮轮最重要的功能仍然是运载邮件和移民。随着飞机技术的日益成熟，有钱休闲的贵族喜欢上了航空这样快速的旅行方式，移民则选择邮轮这种快速、经济、舒适的横渡大洋的方式。1985年，法国法兰西号邮轮退出大西洋航线，邮轮退出历史舞台。豪华客轮严格意义上只能算游轮。史上最后一艘邮轮是伊丽莎白皇后2号，另有一说是玛丽王后2号。2019年12月16日，歌诗达·威尼斯号抵达深圳并开启在深圳蛇口邮轮母港的首航。歌诗达·威尼斯号不仅是中国靠泊载客量最大的邮轮，而且带来了中国首个“智慧邮轮”项目。
你是想问载重多少以上才算轮船吧？
这个不好回答，有轮机的都应该算轮船，不应按重量算。
1000千克=1吨，3000千克=3吨，所以一艘轮船载重应是3000吨，3吨太轻了~
对的，可以承载5吨
