1909年3月31日，泰坦尼克号开始建造于北爱尔兰的最大城市贝尔法斯特的哈南德·沃尔夫造船厂。船体于1911年5月31日下水。她也是白星航运公司(White Star Line)在同一造船厂建造的奥林匹克级邮船的第2艘船。泰坦尼克号的建造资金来自摩根（J. P. Morgan）和他的国际商业海运公司（International Mercantile Marine Co.）。在当时是最大最有声望的载人邮船。泰坦尼克号有260米长，28米宽，吨位46329吨（净重21831吨），排水量达到了规模空前的66000吨！尽管她包含了更多的空间导致了更大的总吨数（比她的姊妹船奥林匹克号多出1600吨）。同样硕大无比的4个烟囱中只有3个真正工作。剩下那个是个陪衬，唯一的实际用途是作为主厨房的烟囱。动力系统有三套主机：其中两套为四汽缸往复式蒸汽机，一套蒸汽轮机，主机功率达到50000马力，最大航速23~24节。船上有899名船员，可以运载3300名乘客。因为她也运送邮件，船名加上了“皇家邮船”（Royal Mail Steamer，RMS）的前缀，所以也叫皇家邮汽船泰坦尼克号。
但是白星公司的兴趣不在追求速度这方面。泰坦尼克号的面包师比格斯回忆说：“……再不会有像她那样的船了。我曾经在奥林匹克号、庄严号、伊丽莎白王后号……上工作过。它们都比不上泰坦尼克号。……不错，就像奥林匹克号一样，不过豪华得多。比方大餐厅，奥林匹克号甚至连地毯都没有。泰坦尼克号的地毯则厚得可以没过膝盖……然后就是家具，重得你都抬不动。还有那些护墙板……他们可以建造一艘更大、更快的船，可是泰坦尼克号却把全部力量放在营建一个豪华与舒适的空间上……她的确是一艘了不起的船……”。比格斯说出来的是一种普遍的看法。泰坦尼克号使得所有建造与设计她的人都受到诱惑。这种诱惑力之大，使她在多年之后，越来越脍炙人口。用《造船家》杂志的话说，泰坦尼克号“在许多细节方面模仿了凡尔赛宫……摆满路易十五风格家具的休息室，风格类似法国的小特里亚农宫沙龙，壁炉上的雕刻作品是《凡尔赛宫的狩猎女神》。还有其它精美的浮雕和艺术作品……上等的柚木和黄铜装饰，吊灯和壁画，印度和波斯的地毯”。甚至三等舱也有大理石的洗漱池和床头取暖设备。泰坦尼克号在当时是无可比拟的奢华。尽管她不是第一艘提供甲板游泳池，健身房，浴室和升降梯的船，她竭尽全力提供了以前从未见过的服务水平。对头等舱的乘客，她提供了3台升降机；作为一种革新，她给二等舱的乘客提供了一台升降机。不过，三等舱的乘客仍然需要爬楼梯。
泰坦尼克号最著名的一个特点就是她豪华的楼梯了。詹姆士·卡梅伦在他的电影《泰坦尼克号》中忠实的再现了这个楼梯。
奥林匹克号和泰坦尼克号尽管是姐妹船，但是一些细节部位并不一样。在经过奥林匹克号首航的观察发现，A甲板的人会被水雾淋到，贯通B甲板的散步走廊利用率不高。这两处缺陷都在泰坦尼克号上得到了改进，其中B甲板的一部分被改装为头等舱豪华套房的私人专用露台。
泰坦尼克号被认为是一个技术成就的定点作品。泰坦尼克号更津津乐道的是安全性。两层船底，由带自动水密门的15道水密隔墙分为16个水密隔舱，跨越全船。16个水密(不进水的)隔舱防止她沉没。奇怪的是，这些水密隔舱并没有延伸得很高。头两道水密隔墙与最后的五道，只建到了D甲板。中间的八道墙则只设到了低一层的E甲板。虽然如此，其中任意两个隔舱灌满了水，她仍然能够行驶，甚至四个隔舱灌满了水，也可以保持漂浮状态。当时的人们再也设想不出更糟糕的情况了，所以称泰坦尼克号为“永不沉没的船”。一个船员在航行中对一个2等舱女乘客西尔维亚·考德威尔说：“就是上帝亲自来，他也弄不沉这艘船。”
叶绿版的常磐市道馆？那个馆主是反派BOSS坂木，第一次到常磐市不会开馆，要继续打后面剧情集齐剩下几个徽章，在西鲁夫事件和坂木对战和火箭队基地事件遇见坂木后解决剧情就可以回常磐市打倒坂木老大拿最后一个徽章，常磐市第一个道馆那个徽章其实要最后拿的，这也是游戏跟玩家开的一个很长的闹剧吧。
一、“阿姆布洛夏纳”(Ambrosiana)
“阿姆布洛夏纳”(Ambrosiana)有196英尺长，它最具特色的地方是，在“嘴唇”型形的船尾有个人工小瀑布，瀑布下方是极可意浴缸。“阿姆布洛夏纳”原来是由一位欧洲人定制的，但造好后他却改变了主意，决定把它卖出去，因此它仍然静静地躺在荷兰Oceanco的造船厂，等候着自己的主人。
二、“武士刀”(Katana)
价值6800万美元的“武士刀”现在属于甲骨文的总裁拉里．埃里克森，244英尺长，用涡轮发动机推动，时速可达37节，船上设有一块篮球场和一部巨大的等离子电视。埃里克森从墨西哥媒体大亨伊米利奥．阿兹卡拉噶那里“捡”来这个宝贝，现在又要把它出售，不知道它的下一任主人是谁。
三、“星座”(Constellation)
“星座”和“武士刀”的价格相当，只是在体形上略短于“老大”， 262英尺，能携带350吨的燃料。但它的航速显然不如“武士刀”，只有23节。有着比较惊人的“逃跑”记录：1999年，由于不听从西班牙海岸巡逻队的警告，它曾经与一艘马略卡渡轮相撞，并像棒球选手那样，撞击后快跑。据说，它现在属于卡塔尔的掌权家族。
四、“弗吉尼亚人”(Virginian)
“弗吉尼亚人”自从被一位英国富豪买下后，就被换上了一套新衣服，主人把它从头至脚由白色变成了蓝色。虽然深颜色会让它看上去体积变小，但204尺的身躯依然显得非常坚实。它价值4500万美元，如果你有意每周花掉26.2万美元去带它到地中海炫耀的话，这会是一趟很不错的招摇之旅。
五、“梦想”(Dream)
“梦想”(Dream)号游艇也是一个没有主人的“孤儿”，它由荷兰古老的Feadship建造，完工最快还需一年。根据计划，它身长176英尺，价值4400万美元。有人说，现在是买下它的黄金季节，因为等到完工后，它的价格肯定会跳上好几个台阶。
六、“巨人一号”(GiantI)
身长246英尺、价值3800万美元的“巨人一号”(GiantI)以前是个救险拖引船，船上配备的物品能让你目瞪口呆：摩托车、雪上汽车、直升飞机、潜水装置……你还可以开着它到南极洲逛一圈，因为它还是一艘通过鉴定的破冰船。
七、“感觉号”(Senses)
正如船名，“感觉号”(Senses)可谓是知识分子认识世界，到处探险的终结版船只。身长193英尺的“感觉号”上有两个直升机停机坪、一艘42英尺的Nelson、一艘39英尺的RIB、一艘28英尺的小游艇……价值3700万美元的“感觉号”去年售价已经下降了600万美元，机会难得呀！
八、“神的食物”(Ambrosia)
如果你喜欢卡拉OK，并能弹一手好钢琴的话，这艘177英尺长的“神的食物”(Ambrosia)会很合你的口味。其建造者Benetti造船所这样描述它：“内部装饰简洁明快，有一种来自远东的异国情调，把欧洲经典品位和东方风格协调地融合在一起。”该游艇现归一位日本人所有。
九、“亲吻天空”(Kiss the Sky)
170英尺长的“亲吻天空”(Kiss the Sky)内部装修应用野生橡木花纹浮雕和上等大理石，特等客房内的浴室和穿衣室是分开的，并有豪华的休息室和办公桌。给奶妈和孩子专用的房间就在隔壁，可谓豪华异常。价值3500万美元。
十、“玛勒公主”号(Proincess Marla)
对于游艇的定价在3000万以下的购买者来说，“玛勒公主”号(Proincess Marla)是个不错的选择，它最显著的特色是有一个3层甲板高的中庭。当然，它也可以租用，各种费用加起来，15.5万美元一周。
